Bei der Entwicklung von Dichtungen ist es von großem Vorteil, uns von Anfang an in den Entwicklungsprozess mit einzubeziehen. Unser Expertenteam kann genau einschätzen, welche Anforderungen Ihre Anwendung bei hohem Druck, extremen Temperaturen, chemischen Angriffen oder absolutem Trockenlauf an das Dichtungs- bzw. Gleitlagerkonzept stellt. Wir kennen die relevanten Standards und verstehen die Anforderungen an Hygiene
Die spangebende Bearbeitung von Kunststoffen stellt die meisten konventionellen mechanischen Fertiger vor große Probleme. Die Herausforderungen sind vielfältig: Spannungen im Halbzeug können nach der Zerspanung zu Dimensionsveränderungen führen. Um die vielfach geforderten, glatten Oberflächen erzielen zu können, sind besondere Schneidgeometrien erforderlich; übliche Schneidplatten sind in der Regel ungeeignet. Ebenfalls sind die aus dem Metallbereich bekannten
Dichtung und Führung, das gehört meist zusammen. Weshalb dann nicht gleich ein Bauteil entwickeln, das beides kann? So kann modifiziertes UHMW-PE für beide Funktionen eingesetzt werden, auch schmierfrei, im reinen Trockenlauf. Als einbaufertige Schnapp– oder Schraubkonstruktionen haben sich All-in-One-Lösungen bereits tausendfach in der Getränkeabfüllung, bei Kompressoren oder der Lackiertechnik bewährt
Bisher war ein Teflonbalg® aus reinem PTFE der Standard. Seit der Diskussion um dieses Fluorpolymer als Umwelt-kritischen Werkstoff rückt zusehends Ultra-hochmolekulares Polyethylen in den Vordergrund. Bauteile aus diesem Werkstoff sind ebenso spangebend herzustellen und deshalb individuell gestaltbar. PE-1000 verfügt über eine außergewöhnliche Biegewechselfestigkeit. Das Material ist physiologisch absolut unbedenklich. Die gängigen Normen der FDA, 3A,
Dabei kommt es auf Totraumfreiheit und auf niedrige Reibung an. In der Regel wird eine Dichtung als multifunktionale Lippendichtung ausgeführt, die auch statische Dichtwulste, Führungsflächen und Demontage-Gewinde enthalten kann. (Hin und wieder wird auch ein federunterstützter Nutring oder Mantelring eingesetzt, die jedoch Nachteile beim Totraum bzw. bei der Lackverschleppung aufweisen.) Als besonders innovativ gelten mittlerweile
Spülkolben, die durch Schlauchleitungen getrieben werden, nennt man „Molch“ (englisch: „pig“) Diese trennen sauber Vorgängerlack von Lösemittel, Luft bzw. dem Nachfolgerlack. Dadurch ergeben sich kürzeste Lackwechselzeiten in automatischen Anlagen, geringste Lackverwürfe, sparsamster Lösemitteleinsatz und eine hervorragende Prozessqualität. Ein Gummimolch stößt häufig bei hohen Verfahrgeschwindigkeiten (sie „verbrennen“ regelrecht) und chemischen Beständigkeiten gegen aggressive Lösemittel an seine
In Lackierpistolen wird zwischen sog. Horn– und Zerstäuberluft unterschieden. Die Nadel wird dagegen von der Steuerluft betätigt. Diese arbeiten über einen Kolben gegen eine vorgespannte Feder. Auch in Lackventile werden Steuerkolben benötigt. Vielfach handelt es sich um komplizierte Aufbauten mit vielen Dichtungen und Kanälen, die die unterschiedlichen „Lüfte“ voneinander trennen. Hier haben wir in der
Lackventile dichten oft über Ventilsitze, die konische Dichtflächen aufweisen. Eine hart/weich-Kombination mit dem Ventilsitz aus Edelstahl hat sich als vorteilhaft erwiesen. Hierbei kommt es auf die richtige Auswahl der Festigkeit des Kunststoffes (PVDF, PEEK, UHMW-PE) an, die von der Schließkraft des Kolbens abhängt. Mithilfe eines Trägers aus Metall, auf den eine Dichtung auf Kunststoff aufgeschnappt
Um eine laterale Bewegung von ebenen Flächen aneinander abzudichten, haben wir verschiedene Formen von Schieberdichtungen entwickelt, die alle notwendigen Anforderungen an eine schmierfreie Dichtung erfüllen. So lassen sich wiederum Toleranzausgleich, geringe Reibung, kleine Toträume, Labs-freiheit und Zuverlässigkeit im Dauerbetrieb realisieren. Die spangebende Herstellung erlaubt es wiederum, sämtliche Einbauräume darzustellen und eine rückwärtskompatible Lösung für die
Hierbei handelt es sich um ein altbewährtes Prinzip, bei der die chemisch beständige und gleitmodifizierte Hülle aus Polytetrafluorethylen oder Ultrahochmolekulares Polyethylen durch eine Edelstahlfeder gespreizt wird. Dadurch wird der Nutring elastisch, hat eine niedrige Anfangskraft und wird durch den Systemdruck noch verstärkt. Es sind Konstruktionen mit niedriger Reibung ebenso möglich wie der Umgang mit hohen