Am Markt erhältlich sind Katalogteile, die aus thermoplastischem Kunststoff als Spritzgussteile gefertigt sind. Hier gibt es Buchsen mit oder ohne Bund, geschlitzt oder zum Einpressen. Wir können nun Gleitlager mit engsten Toleranzen drehen, die im Gegensatz zu Standardteilen auch Sondermaße haben können, weitere Funktionen integrieren oder sogar mit Dichtlippen ausgestattet sind. Wir können hohe Temperaturen,
Genügen gespritzte Führungselemente den Ansprüchen des Maschinenbaus? Gleitlager aus Kunststoffen haben sich im Maschinenbau und der Automatisierungstechnik als Alternative zu Buchsen aus Lagermetallen inzwischen in durchgesetzt. Während Hülsen aus Messing Schmierung benötigen, können die sog. „Igus®- Buchsen“ in der Regel im Trockenlauf betrieben werden.(Igus® ist eine eingetragene Marke der IGUS GmbH, Köln) Bei der Fertigung
Dichtung und Führung, das gehört meist zusammen. Weshalb dann nicht gleich ein Bauteil entwickeln, das beides kann? So kann modifiziertes UHMW-PE für beide Funktionen eingesetzt werden, auch schmierfrei, im reinen Trockenlauf. Als einbaufertige Schnapp– oder Schraubkonstruktionen haben sich All-in-One-Lösungen bereits tausendfach in der Getränkeabfüllung, bei Kompressoren oder der Lackiertechnik bewährt
Wenn im Maschinenbau bei Vorrichtungen geschaltet, verriegelt oder positioniert werden muss, so gleiten Flächen aufeinander. Stifte oder Nutensteine greifen in Nuten oder Kurven und erzwingen so Bewegungen oder Schaltstellungen. Diese Relativbewegungen erfordern Gleitpaarungen mit niedriger Reibung und hoher Lebensdauer. CNC-gefräste Nuten in Verbindung mit gedrehten Lagerführungen ergeben kompakte Lösungen, die präzise auf individuelle Schaltlogiken und
Namhafte Hersteller bieten Trapezgewindespindeln an, die mit Spindelmuttern aus Kunststoff betrieben werden. Vorteilhaft sind hier die geringe Reibung auch beim Trockenlauf. Vor allem bei Sondergrößen oder Sonderkonstruktionen können wir sämtliche Bewegungsgewinde einbringen. Unsere Hochleistungskunststoffe stehen an der Spitze der bekannten Gleitlager-Werkstoffe und stehen den Leistungskennwerten von Spritzteilen in nichts nach. Im Gegenteil lassen sich durch
Sind die Bauteile hochbelastet, kann der Grundkörper aus Metall (Edelstahl, Aluminium, Guss, etc.) sein. Im Wirbelsinterverfahren kann nun eine Beschichtung aus Kunststoff im Bereich bis 1 mm aufgebracht werden, die anschließend spangebend bearbeitet werden kann. Somit lassen sich enge Toleranzen (bis IT7) herstellen, die als Spaltdichtung oder Führungsflächen fungieren können. Die Beschichtung kann als tribologisch