I pistoni di lavaggio azionati tramite tubi flessibili si chiamano“pig”(in inglese:“pig”). Questi separano in modo pulito la vernice precedente dal solvente, dall’aria o dalla vernice successiva. Questo garantisce tempi di cambio vernice rapidissimi negli impianti automatici, sprechi minimi di vernice, un uso ottimizzato dei solventi e una qualità di processo eccellente. Un pistone in gomma

Nelle pistole a spruzzo si distingue tra la cosiddetta aria di corno e l’aria di nebulizzazione. L’ago, invece, viene azionato dall ‘aria di comando. Questi funzionano tramite un pistone che agisce contro una molla precaricata. Anche nelle valvole per vernici sono necessari pistoni di comando. Spesso si tratta di strutture complesse con tante guarnizioni e

Le valvole per vernici spesso garantiscono la tenuta grazie a sedi con superfici di tenuta coniche. Una combinazione duro/morbido con la sede della valvola in acciaio inossidabile si è rivelata vantaggiosa. In questo caso è fondamentale scegliere la giusta durezza della plastica (PVDF, PEEK, UHMW-PE), che dipende dalla forza di chiusura del pistone. Grazie a

In questo caso sono fondamentali l’assenza di spazi morti e un basso attrito. Di norma, la guarnizione è realizzata come guarnizione a labbro multifunzionale, che può includere anche cordoni di tenuta statici, superfici di guida e filettature di smontaggio. (Di tanto in tanto si usa anche un anello scanalato o anello a mantello , che

Per garantire la tenuta contro il movimento laterale di superfici piane a contatto tra loro, abbiamo sviluppato diverse forme di guarnizioni a scorrimento che soddisfano tutti i requisiti necessari per una tenuta senza lubrificazione. In questo modo è possibile ottenere la compensazione delle tolleranze, un attrito ridotto, spazi morti minimi, assenza di perdite e affidabilità